做個一直被需要的人:我102歲,還天天花兩小時通勤上下班, 為什麼卻非常快樂? 好書推薦
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?? 「被需要」,是世間最美好的事。── 本書作者福井福太郎
多數人50歲左右就開始想退休,但102歲的福井福太郎竟然能每天上班,還非常快樂!
七十歲了還能跳槽,高齡九十六歲時被慰留,家人更不覺得他是負擔,這般福壽雙全的美好人生,方法很簡單:他活出自己「被需要」的價值。
福井福太郎出生於1912年 (那年清朝滅亡、鐵達尼號沉沒),
經歷過兩次世界大戰、蘇聯解體冷戰結束、阪神大地震,
與日本一起走過經濟高度成長到泡沫崩潰,100年來人生起起落落,
他說:人生一點都不難,因為你不會只有一種選擇。
◎福井怎麼看工作:
過去很棒、很風光,不代表現在還優秀──
年輕時千辛萬苦找到工作,卻因戰爭放棄。後來自己的生意做的好好的,好友一句「來幫我」,49歲從老闆變職員。70歲後,開始和比自己孩子還年輕的同事一起工作,他說:「真正的大人物並非要闖出一片江山,而是實踐自己的價值。」
年紀大就該退休?沒這回事──
「到這年紀還在工作,一點也不累,因為我把工作當活動。而且每天光是去公司和兩個比我年輕的人說說話,就感覺精神都來了,這正是我的活力來源。」
◎福井怎麼看養生?
沒有那種東西啦!人活著不只要動,更要「用」──
工作不累、閒閒沒事才痛苦,健康的身體、靈活的腦袋,全靠「動」出來!不管你現在職位有多高、賺了多少錢,還是要多走路、多動。
與世界一樣善變,就能好好活著──
我很愛吃,而且什麼都吃,麥當勞也不例外。我日漸重聽,但我不介意,因為世上有些事情,聽不到反而比較好。世界一直在變,所以我把變得不懂的事弄清楚,這本身就是一件快樂的事。
◎福井怎麼看人生?
日子一直不好過,但我一直笑著──
求職不順、留學夢碎、子女早逝……,我這一生很衰、很慘,但笑著就過了,而且我從兩次大戰中活過來、49歲完全不懂股票卻能進入證券公司上班、活到現在還能繼續工作,像我這麼幸運的人,哪裡找?
福井爺爺曾在大學畢業紀念冊上寫下:如果麥子不死
──人必須對別人有用處,活得才有意義。
因此,他從不羨慕提早退休的人,
他說 :「一直被需要,於是一百多歲我還在。」
各界推薦
終身志工孫越
奇哥有限公司董事長、知名演員陶傅正(陶爸)
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作者: 福井 福太郎, 廣野彩子
新功能介紹- 譯者:鄭舜瓏
- 出版社:大是文化
新功能介紹 - 出版日期:2014/05/28
- 語言:繁體中文
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- 出版社:大是文化
新功能介紹 - 出版日期:2014/05/28
- 語言:繁體中文
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桃園新站明啟用 今晚軌道切換
桃園新火車站將於明(二十六)日舉辦啟用典禮,交通部台鐵局表示,今日晚間九點○五分至明日上午七點十分將進行桃園臨時站軌道切換作業,屆時鶯歌=內壢將採公路接駁方式;另外,為慶祝桃園新站啟用,明日上午九點,台鐵局將於桃園站發售限量紀念套票。
接駁車時間從今日晚間九點至二十六日凌晨○點三十分,及二十六日上午五點至八點三十分,鶯歌站、內壢站接駁車首班車皆於二十五日晚間九點發車,二十六日凌晨○點三十分末班車發車;二十六日鶯歌站、內壢站首班車上午五點發車,末班車上午八點三十分發車,接駁區間鶯歌=桃園=內壢間。
台鐵局表示,鶯歌=桃園=內壢間預計每天對開二十四輛客運接駁,約每隔五至十分鐘就有一班車,並視情況機動增減班次;接駁車輛僅停靠台鐵車站,停靠站有鶯歌站、桃園站、內壢站。
台鐵局表示,現正使用的桃園車站建造於民國五十一年,旅運設施老舊,對於年紀較大、行動不便或提大件行李的旅客相當不便;考量桃園地區搭乘旅客眾多,新站採通用設計,站內除設有電梯及電扶梯外,無障礙廁所、無障礙設備及旅運設備也都俱全。
桃園新站採跨越鐵路方式設計,前後站皆設有出入口,未來鐵路兩側旅客皆可直接進出車站。原後站綠地也由台鐵局斥資闢建大型停車場及暫停迴車道等,提供自小客車民眾使用,大幅提升旅客轉乘台鐵便利性。
桃園新站啟用典禮於當日上午九點開始,現場台鐵精心製作紀念月台票於八點開賣,每套售價五十元,內含桃園站月台票上午、下午各一張。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃園新站明啟用-今晚軌道切換-160000062.html
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