極限控制僅此一檔
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內容簡介: 美國海豹突擊隊的實戰啟示——《極限控制》——如何在最困境下逆襲並獲取勝利。你也可以像海豹突擊隊精英一樣，帶領團隊戰勝任何困難《極限控制》是前海豹突擊隊兩位中級指揮官約克·威林克、立夫·巴賓根據海豹突擊隊的訓練理念和實戰的經驗總結出的如何在最難的環境達成既定的目標和獲取成功的法則，也可以說是海豹突擊隊為什麼能夠總是取得成功的秘密所在。兩位作者將這個秘密總結為「極限控制」。當然，這本書並不僅僅是針對軍事，兩位作者在寫作這本書的初衷就是讓更多人了解海報突擊隊的經過實戰檢驗的思考、行為法則，幫助更多人在生活、工作中，能都取得成功，達成想要的目標。
博客來網路書店博客來書店 約克·威林克，前海豹突擊隊中隊指揮官、戰爭英雄，銀星勛章、紫心勛章獲得者，參加過伊拉克戰爭，戰后負責美國西海岸所有海報突擊隊部隊的訓練工作。立夫博客來·巴賓，前海豹突擊隊分隊指揮官，銅星勛章獲得者，威林克的下屬和得力助手。
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- 作者： （美）約克·威林克；（美）立夫·巴賓
- 出版社：武漢大學出版社
- 出版日期：2016/12/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
澎湖空難調查報告出爐 復興航空提出改善五大面向
飛安會發布的澎湖GE222最終調查報告今日(29)出爐，復興航空對此表示虛心接受各界指正，將秉持「沒有飛安，就沒有復興」的態度，持續展現「飛安零容忍、紀律零妥協」的決心與執行力，並提出五大改善面向。
復興航空董事長林明昇表示，飛安五大面向提升包括邀請世界飛安基金會執行長Jon Beatty加入督導、飛安文化扎根、專業團隊領導、設備更新精進及機師管理強化等，同時，全力支持民航局政策，積極推動及落實四階段安全管理系統建置，希望以系統方式確認、描述、溝通、控制、排除並追蹤飛安風險，將風險降至最低，營造組織安全文化。
復興航空除自主成立直屬董事會的飛安委員會，同時主動邀請世界飛安基金會，以及ATR與AIRBUS飛機製造原廠公司，協助復興航空全面體檢。
另對於GE222事件善後進度，截至目前為止，復興航空已與4位罹難機組員全數和解，45位罹難乘客中已與42位達成和解，9位傷者中3位和解、地面受災戶共10戶，完成6戶和解。罹難者家屬每位並賠償1490萬元；澎湖西溪村亦已達成和解，並連續10年舉辦法會。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/澎湖空難調查報告出爐-復興航空提出改善五大面向-060612988.html
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